Essendon Fields funge da porta d'accesso all'aviazione di Melbourne dal 1921, quando il governo del Commonwealth dichiarò gli ex pascoli della famiglia Lowson un aerodromo civile. Negli anni '50 era il principale terminal internazionale della città, che gestiva DC-3 e successivamente Lockheed Constellation.
La torre di controllo e gli hangar in stile Art Déco rimangono, ma i servizi passeggeri di linea sono stati trasferiti a Tullamarine nel 1970. Oggi il sito opera come hub privato e charter, e l'Hangar 7 in Wirraway Road ospita l'operatore di tour in elicottero più longevo di Melbourne, effettuando circuiti panoramici sopra la città e la costa.
Un giro in elicottero a Melbourne per 2 persone decolla dall'apron occidentale di Essendon e segue una delle cinque rotte pubblicate, ciascuna approvata da Airservices Australia e progettata per mostrare una parte diversa del Victoria. Il circuito più breve traccia il fiume Yarra attraverso il centro direzionale, oltre l'Eureka Tower e i Royal Botanic Gardens, quindi curva a sud sopra l'Albert Park Lake e Port Phillip Bay prima di tornare nell'entroterra. Le rotte più lunghe spingono a est verso Brighton Beach e la Mornington Peninsula, a nord verso la regione vinicola della Yarra Valley, o a ovest lungo la Great Ocean Road fino ai Dodici Apostoli, un charter privato di un'intera giornata che copre 240 chilometri a tratta.
Gli elicotteri utilizzati in questi giri in elicottero a Melbourne per 2 persone includono il Robinson R44 Raven II e l'Airbus H125, entrambi certificati per operazioni panoramiche secondo le normative Civil Aviation Safety Authority Part 133. I piloti possiedono licenze commerciali per elicotteri e completano controlli annuali di competenza a Bankstown o Moorabbin. I voli operano solo in condizioni meteorologiche visive, il che significa una visibilità superiore a cinque chilometri e una base delle nubi superiore a 1.500 piedi; le mattine invernali offrono l'aria più limpida, mentre i pomeriggi estivi portano turbolenze termiche dalle Dandenong Ranges. I calcoli di peso e bilanciamento vengono eseguiti prima di ogni partenza e ai passeggeri di peso superiore a 110 chilogrammi viene chiesto di dichiarare il proprio peso al momento della prenotazione per garantire che l'aeromobile rimanga entro il suo inviluppo di centro di gravità certificato.
La vista da 1.500 piedi rivela la griglia di Melbourne come William Light e Robert Hoddle l'hanno progettata negli anni '30 dell'Ottocento, le anse dello Yarra ancora visibili sotto i moderni piloni dei ponti e i canali di navigazione dragati attraverso Port Phillip Heads nel 1889 per ammettere navi dal pescaggio più profondo. Sulle rotte costiere l'elicottero scende a 500 piedi sopra le cabine balneari di Brighton, con schemi di verniciatura invariati dagli anni '20, e segue la linea della scogliera oltre il Ricketts Point Marine Sanctuary, dove le foreste di alghe scuriscono i bassi fondali. I charter privati per la Yarra Valley sorvolano le Kinglake Ranges e scendono nel fondovalle, atterrando a Rochford Wines o Yering Station per una degustazione prima della tratta di ritorno.
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